Ožinis kranas

A. Portalinis kranas yra savaime{0}}statoma dideliame{1}}aukštyje esanti kėlimo įranga. Visą mašiną palaiko ir apkrauna bent du kojų komplektai. Jis gali judėti aikštelėje pasikliaudamas antžeminiais bėgiais arba guminiais ratų komplektais. Palyginti suviršutinis kranas,portalinis kranasnereikia statyti pagrindinės bėgio sijos ant pastato sienos. Jis gali veikti stabiliai, pasikliaudamas tik savo rėmo konstrukcija. Įprasti naudojimo atvejai, kuriuos matome visoje mūsų klientų bazėje:

• Lauko medžiagų saugyklos – plieno aikštelės, surenkamojo betono gamyklos, medienos aikštelės
• Konteinerių terminalai – RMG ir RTG ožiniai kranai atlieka didžiąją dalį pasaulinių konteinerių krovimo operacijų
• Dirbtuvės ir sandėliai, kur pastato konstrukcija negali išlaikyti tiltinio krano apkrovų
• Laivų statyba, elektrinių statyba ir sunkiosios surinkimo programos

Kinocranes gaminame ožinius kranus nuo 1 tonos nešiojamų įrenginių iki 500+ t laivų statyklos įrenginių. Jie tinka-keliant lauke arba bet kokioje situacijoje, kai negalima keisti pastato.

A: Trys nepriklausomos judėjimo ašys suteikia galimybę nustatyti visą apkrovą:

• Kėlimas (vertikalus): sunkūs kroviniai keliami vieliniais keltuvais arba grandininiais keltuvais. Pramoniniai ožiniai kranai paprastai turi elektrinius kėlimo įrenginius, o lengvuose mobiliuosiuose modeliuose dažnai naudojami rankiniai grandininiai keltuvai.
• Vežimėlio eiga (Span Crossing): kėlimo vežimėlis važiuoja pirmyn ir atgal išilgai pagrindinės sijos, apimdamas visą tarpą.
• Kelionė ant platformos (išilgai kilimo ir tūpimo tako): visa mašina juda naudodama antžeminius bėgius arba gumines padangas. Krovimo kranai yra lankstūs ir jų judėjimui nereikia fiksuoto bėgio.

Valdymo galimybės apima pakabinamas stotis, radijo nuotolinio valdymo pultus arba visas operatoriaus kabinas ant didelių uosto kranų. Mūsų standartiniuose įrenginiuose naudojami ABB arba Siemens elektriniai komponentai su SEW arba Dongyue pavarų dėžėmis. Energija tiekiama per kabelių rites, laidų sistemas arba dyzelinius generatorius mobiliosiose konfigūracijose.

A: Pagrindinis skirtumas tarp šių dviejų yra skirtingos bendros paramos formos ir veikimo sąranka.

Thetiltinis kranasyra visiškai pakabinamas, o jo bėgis pritvirtintas prie gamyklinių kolonų ir stogo plieninių sijų. Per visą veikimo laiką įrangos korpusas niekada neliečia žemės. Kai gamyklos pastatas iš pradžių suprojektuotas pagal keliamosios apkrovos standartą, pasirinkus šį modelį galima maksimaliai išnaudoti vidinę erdvę.

Theportalinis kranasyra remiamas savo kojomis ir gali būti pastatytas ant žemės, kad galėtų judėti. Jis taip pat gali būti aprūpintas guminiais ratukais lanksčiam judėjimui. Montuojant nereikia keisti pastato konstrukcijos. Jis tinka lauko aikštelėms, nuomojamų gamyklų teritorijoms ir eksploatavimo scenarijams, kai stogas neturi laikančiosios konstrukcijos.

Mes dažnai tiekiame abu tipus tam pačiam klientui – tiltinius kranus dirbtuvėse, ožinius kranus kieme sandėliavimui lauke, krovinių pakrovimui ir medžiagų perkėlimui tarp pastatų.

A: Kaina priklauso nuo talpos, tarpatramio, kėlimo aukščio ir darbo klasės. Žemiau pateikiami tipiški FOB diapazonai iš mūsų Henano gamyklos:

• 1–5 tonų nešiojamasis / A-rėmo portalas: 3 000–12 000
• 5–20 tonų vienos sijos portalas: 10 000–45 000
• 20–50 tonų dvigubų sijų portalas: 35 000–120 000
• 50–200+ tonų uosto / laivų statyklos portalas: 80 000–500,000+

Sąnaudų veiksniai: pagrindiniai elementai, turintys įtakos kainoms, yra vienos arba dvigubos sijos konstrukcija, tarpatramio dydis, specialios darbo sąlygos, valdymo režimas ir pristatymo atstumas. Mes atsiųsime jums visą oficialią citatą per dvi dienas, kai tik gausime jūsų išsamius reikalavimus.

A: AnRėminis ožinis kranas-turi du trikampių kojų mazgus, laikančius horizontalią siją. Trikampė geometrija užtikrina šoninį stabilumą be įstrižainės tvirtinimo – taip rėmas išlieka lengvas ir leidžia numušti arba sulankstyti.

A-rėminių portalinių kranų privalumai:

• Lengva perkelti naudojant fiksuotus ratukus, nereikia pagrindo.
• Dauguma modelių yra reguliuojamo aukščio, kad atitiktų įvairius kėlimo poreikius.
• Yra anglinio plienonešiojamas portalinis kranasiraliuminio lydinio mini portalinis kranas; aliuminio lydinio versija yra 40 % lengvesnė, todėl idealiai tinka dažnam perkėlimui.
• Standartinė keliamoji galia svyruoja nuo 1 iki 20 tonų, maksimalus atstumas – 6 metrai.

Taip pat yra tinkintų nerūdijančio plieno versijų, idealiai tinkančių maistui, farmacijai ir švarioms patalpoms, kuriose reikalingos korozijai -atsparios ir neteršiančios{1}} darbo sąlygos.

Ats.: privačiose patalpose, pvz., naudojant namuose, atliekant lengvus{0}}darbus, kurių svoris mažesnis nei 1 tona, pagrindiniams poreikiams pakanka suvirinto rėmo su suderinama kėlimo įranga. Tačiau komercinio ir pramoninio naudojimo rizika labai skiriasi.

• Struktūrinis sertifikavimas: Originalios gamintojo įrangai atliekama baigtinių elementų analizė ir 1,25 karto didesnės apkrovos gniuždymo stiprumo bandymai. Suvirinimo procesai, jungčių konstrukcija ir nuolatinio apkrovos nuovargio stiprumas yra profesionaliai patvirtinti, kad būtų sumažintas konstrukcinis pavojus esant didelėms apkrovoms.
• Teisės aktų reikalavimai: atsižvelgiant į pramonės atitiktį, reglamentai įpareigoja kėlimo įrangą gauti trečiosios šalies sertifikatus, pvz., CE, CMAA ir ISO. Savarankiškai-surenkama įranga negali gauti reikalavimus atitinkančių sertifikatų.
• Draudimas: Komerciniam draudimui taip pat reikalingi sertifikuoti modeliai; atitikties standartų neatitinkanti įranga turės tiesioginės įtakos draudimo apsaugai.

Atsižvelgiant į plieno, apdirbimo laiko, reikalavimus atitinkančių gervių, stabdžių ir elektrinio valdymo komponentų sąnaudas, savadarbės{0}}įrangos kaina yra panaši į iš anksto-sukonstruoto krano kainą, tačiau jai trūksta oficialių inžinerinių dokumentų, garantinio aptarnavimo ir aptarnavimo po pardavimo.

A: Sijos sekcijos pasirinkimas priklauso nuo trijų parametrų: vardinės talpos, tarpatramio ir darbo klasifikacijos. Nė vienas negali būti nustatytas atskirai.

Kaip darbo atskaitos taškas – 5-t sveriančiam portalui 10 m tarpatramiui pagal ISO A4 / FEM 1Am, paprastai reikia 300–400 mm diapazono I formos sijos arba lygiavertės dėžės sijos. Esant 15 m tarpatramiui, tai pereinama prie 450 mm+ arba dvigubos sijos, kad deformacija neviršytų ribų.

Mūsų inžinierių komandos projektavimo seka yra tokia:

• Nustatykite SWL ir taikykite saugos koeficientą pagal taikomą standartą (FEM: 1,25 × bazinis koeficientas ir dinaminiai apkrovos koeficientai)
• Apskaičiuokite lenkimo momentą ir šlytį iš tarpatramio + naudingosios apkrovos + konstrukcijos savaiminio-svorio
• Patikrinkite deformaciją: tarpatramis / 800 standartinei apkrovai, tarpatramis / 1000 tiksliam arba didelio ciklo darbui
• Lauko įrenginiai: pridėkite vėjo apkrovą pagal ISO 4302 – tai dažnai reguliuoja kojos ir rato mazgo konstrukciją

Pateikiame išsamius konstrukcinius skaičiavimus ir FEA ataskaitas kiekvienam mūsų gaminamam kranui. Jei esate planavimo etape, atsiųskite mums savo apkrovos ir intervalo duomenis ir mūsų inžinieriai per 2–3 darbo dienas grąžins patvirtintą sijos rekomendaciją.

A: Portalinio krano montavimas paprastai vyksta keturiais etapais:

• Pamatai ir bėgiai: ant bėgių{0}}montuojamiems kranams pateikiame pamatų apkrovos paskirstymo brėžinius ir bėgių išlygiavimo specifikacijas. Užsakovo civilinis rangovas atlieka betonavimo darbus ir bėgių glaistymą. RTG/mobiliesiems įrenginiams reikia tik sutankinto, lygaus paviršiaus, turinčio tinkamą laikomąją galią.
• Pristatymas ir surinkimas: kranų laivas nugriautas- – sijos, kojos, galiniai sunkvežimiai, keltuvas ir elektros skydai kaip atskiri mazgai. Kojoms stovėti ir tilto sijai nustatyti naudojamas mobilus kranas. Pagal mūsų surinkimo brėžinius konstrukcinės jungtys yra stipriai-suvaržytos arba suvirintos vietoje.
• Mechaninė ir elektrinė komplektacija: Sumontuotas keltuvas ir vežimėlis, nupjautas vielinis lynas, sumontuotas kablio blokas. Elektros skydas prijungtas, eigos jungikliai sukalibruoti, valdymo pultas pradėtas eksploatuoti.
• Apkrovos bandymas ir perdavimas: apkrovos bandymas iki 110–125% vardinės talpos, visų saugos įtaisų veikimo patikrinimas, po kurio atliekamas operatoriaus ir techninės priežiūros mokymas.

„Kinocranes“ visame pasaulyje teikia{0}}diegimo vietoje priežiūrą. 5–50 tonų vienetams mūsų įgulai paprastai reikia 5–15 darbo dienų. Klientams, savarankiškai tvarkantiems mažesnius įrenginius, taip pat pateikiame montavimo vadovus ir vaizdo įrašus, o mūsų inžinierius gali atlikti galutinį paleidimą ir apkrovos bandymą.

A: Abiejų tipų įranga gali atlikti konteinerių ir negabaritinių krovinių pakrovimo ir iškrovimo operacijas, tačiau jų vaikščiojimo konstrukcijos ir vietos reikalavimai iš esmės skiriasi.

RMG (rail{0}}montuojamas ožinis kranas)veikia keliaujant iš anksto{0}}įterptais takeliais. Standartiniai modeliai gali apimti nuo šešių iki aštuonių konteinerių krovimo zonų, rezervuodami praėjimus transporto priemonėms, kurių vardinė keliamoji galia yra nuo 40 iki 65 tonų. Šis modelis pasižymi dideliu veikimo greičiu, dideliu padėties nustatymo tikslumu ir mažesnėmis priežiūros sąnaudomis vienam konteineriui. Reikalingos pradinės investicijos į bėgių kelio infrastruktūrą, todėl ji tinka konteinerių aikštelėms, kuriose yra didelis krovinių kiekis ir stabilios eksploatavimo sąlygos.

RTG (guminis{0}}padanginis ožinis kranas)naudoja gumines padangas ir turi hidraulinį vairo mechanizmą, todėl nereikia fiksuotų vikšrų. Pagrindinis energijos šaltinis yra dyzelinė / elektrinė pavara; tačiau dėl uosto aplinkosaugos taisyklių elektros variklių modelių naudojimas nuolat didėja. Didžiausias jo pranašumas yra lankstus pritaikymas vietoje, leidžiantis koreguoti važiavimo maršrutą ir krovinių krovimo išdėstymą pagal veiklos planavimą.

Kinocranes siūlo pilnos serijos konteinerinius ožinius kranus. Mūsų įranga apima keliamąją galią nuo 10 tonų iki daugiau nei 100 tonų. RMG kranai tinka prie uostų, kuriuose yra fiksuoti darbo maršrutai ir didelis krovinių krovos kiekis. RTG kranai yra idealus pasirinkimas kiemams, kuriems reikalingas lankstus išdėstymas ir laipsniška uosto statyba.

A: Biudžeto sąmatai pakanka trijų parametrų:

• Nominali talpa – didžiausia apkrova, įskaitant visus priedus (greiferį, barstytuvą, magnetą)
• Atstumas nuo centro{0}}iki-centro tarp kojų bėgių
• Kėlimo aukštis – kablio eiga nuo žemės iki aukščiausios padėties

Norėdami gauti tikslią oficialią citatą, pateikite šiuos parametrus:

• Maitinimas: nurodykite savo vietoje įtampą, dažnį ir fazę. Pritaikome elektros sistemas pagal vietinius tinklo reikalavimus.
• Montavimo vieta: Patvirtinkite, kad naudojate viduje arba lauke. Atkreipkite dėmesį į atšiaurias sąlygas, tokias kaip degi atmosfera, korozija ar ekstremalios temperatūros. Mūsų kranai dirba pastoviai nuo -30 laipsnių iki 50 laipsnių.
• Darbo tvarka: nurodykite valandinius kėlimo ciklus ir kasdienes darbo valandas.Šie duomenys lemia įrangos klasę ir nukreipia variklio, pavarų dėžės ir elektrinės dalies pasirinkimą.
• Kilimo ir tūpimo tako kelionės ilgis
• Valdymo pasirinkimas: pakabukas, radijo nuotolinio valdymo pultas, operatoriaus kabina arba derinys

Jei vis dar baigiate kai kuriuos parametrus, tai gerai.Mūsų taikomųjų programų inžinieriai bendradarbiauja su klientais, kad nustatytų specifikacijas pagal veiklos reikalavimus ir vietos sąlygas. Paprastai biudžeto pasiūlymą pateikiame per 48 valandas nuo jūsų užklausos gavimo.