1. Bėgis: Viršutinė dalis yra išgaubta, o apačia yra plokščia tam tikro pločio plokštė, kad padidėtų kontaktinis paviršius su pamatu. Šiuo metu jis plačiai naudojamas; specifikacijos paprastai yra Q120, Q160, Q235 ir kt.
2. Kanalo plienas: laikomoji galia nėra tokia gera kaip bėgių ir I formos sijų, o specifikacijos paprastai yra C, U ir kt.
3. I-beam: turi didelį lenkimo ir sukimo stiprumą. I-sijų specifikacijos paprastai yra IPE, INP, IPB ir kt.
Theįrengimastiltinio krano vežimėlių bėgiai turi atitikti šiuos standartus:
1. Santykinis dviejų takelių aukščio nuokrypis yra<10mm, measured with a level.
2. Trasos išilginis nuolydis 1/1500.
3. Aukščio nuokrypis bėgių kelio sandūroje yra<1mm. Use a steel ruler and feeler gauge to measure.
4. Bėgio jungtis yra neteisingai išlygiuota į kairę ir į dešinę, o nuokrypis yra<1mm. Use a steel ruler and feeler gauge to measure.
5. Dviejų lygiagrečių bėgių jungtys yra neteisingos. Anga yra didesnė arba lygi 500 mm. Matavimui naudokite plieninę juostelę.
6. Track span deviation S≤10m, △S=±3mm; S>10 m, △S= ± [3+0.25(S-10)]mm, maksimalus Mažesnis arba lygus 15 mm, matuojant tame pačiame aukštyje, vienos pusės išorinėje pusėje kreipiamojo bėgio atstumas nuo išorinės kreipiamojo bėgio pusės kitoje pusėje, išmatuotas tris kartus ir apskaičiuotas vidurkis.
7. Bėgių sujungimo tarpas paprastai yra 1-2mm; vietovėse, kuriose temperatūrų skirtumas yra 20 laipsnių arba įrengus žiemą, jis yra 4-6 mm. Norėdami išmatuoti tiesioginę jungtį arba 45 laipsnių kampą, naudokite jutiklinį matuoklį.
8. Sukimas Mažesnis arba lygus 1,5 mm.
9. Bėgių lenkimo nuokrypis Mažesnis arba lygus 3 mm.
10. Nuokrypis tarp tikrosios bėgių kelio vidurio linijos ir tikrosios sijos vidurio linijos yra mažesnis arba lygus 10 mm ir mažesnis nei 50 % sijos juostos storio. Matavimui naudokite plieninę juostelę.
11. Bėgio viršutinio paviršiaus ir šono (vienos pusės) nusidėvėjimo lygis Mažesnis arba lygus 3 mm.
12. Kai takelyje atsiranda nedideli skersiniai įtrūkimai, juos sujungti naudokite plokštes. Paprastai yra 4-6 jungiamųjų varžtų. Išilginiai ir įstrižiniai įtrūkimai bus pašalinti į metalo laužą.
